无锡高架桥坍塌启示：哪种桥梁技术能经受住考验？

人气：3009   发布时间：2019-10-17

无锡高架桥坍塌启示：哪种桥梁技术能经受住考验？

无锡一高架桥垮塌事故，牵动着每一位网友的心。大家的指责无疑是两点：一是桥梁质量问题，二是车辆超载。从视频和照片来看，桥体倾覆后，预应力梁没有发生变形。桥面也没有大的损坏，桥面和梁之间的连接也基本完整。整体上也没有发生断裂，而是上部整体从柱墩上倾覆。所以可以初步判断是车辆超载造成。

这座公路桥属于连续独柱墩的设计。这种桥梁结构，优点是可以降低成本，减少占地面积，改善下部结构布局、增加视野和桥的形体美观。但同时，它也存在先天上的不足。如果主梁及重载车辆对支座的水平分力大于抗剪能力，主梁下滑，就可能导致侧翻。偶尔出现一两辆超载车辆是完全可以承受的，但如果是一个超载车队，就麻烦了。最近几年发生的很多桥梁倒塌事故都是这个原因。这就像只有一条桌腿的桌子被人使劲压某一侧时，桌面就会塌下去；用一根筷子支着一个盘子，哪边重量大了就往哪边倒。

基于此，桥梁抗震减震技术至关重要。

比如，举世瞩目的港珠澳大桥有地震断层穿过。采用了减隔震措施后，大桥的抗震性能从抗震烈度从7度跃升至9度。相当于类似汶川地震级别的地震都完全不怕。在防震上可称得上是“世界上最安全的跨海大桥”。

比如：弹性减震抗拔球型支座，高阻尼隔震橡胶支座等等产品都已成功应用于各种跨海大桥的抗震设计中。

我们检索到近三百项与桥梁抗震相关的专利，其中包括“一种缓冲消能的桥梁抗震装置”、“一种具有过载警报功能的桥梁抗震支座”、“多方向抗震限位装置及柱墩桥梁抗震结构”、“一种带抗震销钉的桥梁及其施工方法”、“一种利用磁流体增强桥梁抵抗外部荷载性能的方法”等等。

前车之鉴，后事之师。有了那么多智能化技术，我们真心不希望再发生无锡类似的事情。

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